Baby Lexus 2
Teszt: Toyota Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S
Amióta van házon belüli luxusmárka, az ember akarva-akaratlanul
összehasonlítja a Toyotákat a Lexusokkal. Nos, az új Avensisnél alaposan
meglepődtünk, mert a különbség talán még soha nem volt ilyen kicsi.
A hajtáslánc teszi igazán vonzóvá
Az új Avensis menet közben sem adja alább, hozza a magas szintet. A teljesen
új fejlesztésű, 1,8 literes Valvematic benzinmotorhoz remekül illik a
Multidrive S váltó. Utóbbi CVT, azaz fokozatmentes automatikus darab, de a
mai divat szerint előre beállított „fokozatai” vannak, hogy a
hagyományos automaták váltási érzetét keltse. Az Avensis vezetője hét
ilyen áttételből váltogathat – amennyiben átkapcsol kézi üzemmódra.
Tapasztalatink alapján azonban ritkán kapcsol majd át, mert a teljesen
automatikus működés kényelme és takarékossága sokkal jobban illik ebbe a
kocsiba, mint a sportosabb, többet fogyasztó és összességében jóval
fárasztóbb vezetési élményt teremtő kézi üzemmód. Az ember jobban
jár, ha D-állásba tolja a kart, és hagyja, hogy az elektronika mindent
intézzen helyette. Normál vezetési stílus mellett a sok „fokozatnak”
köszönhetően elképesztően alacsony fordulatokon dolgozik a motor, a
váltó jóval a percenkénti 2000-es érték alatt kapcsolja a következőt.
Ha autópályán 130-as tempóval suhan az Avensis, motorjának fordulatszáma
csupán 2200 körül jár! Az előnyök nyilvánvalók: kisebb zaj, kedvezőbb
fogyasztás, megspórolt forintok és tisztább környezet. Ami a fogyasztást
illeti, derűs a kép. Városban, erőltetett menetben 9,0 l/100 km volt az
érték, nyugodtabb stílusban és körülmények között viszont nagyjából
7,0 literes átlagot produkált. A teszprogramot végül 8,5 l/100 km-es
értékkel zártuk, de higgyék el, nem kell különösebb erőfeszítés
ahhoz, hogy 8,0 liter alá vigyük az átlagot.
Bár van külön "Sport" kapcsoló az automatikus üzemmódhoz is, ez
gyakorlatilag felesleges. Az Avensis a normál állásban is kellően dinamikus
(a motor 147 lóerős, nyomatéka 180 Nm), ezért az igazi sport üzemmód az,
amikor a vezető kézi állásba tolja a váltó karját. Ekkor a
vezérlőrendszer azonnal visszakapcsol egyet-kettőt, mert azt programozták
bele, hogy ilyenkor tegye a motort pörgősebbé, harapósabbá. Valójában
nem rossz ez a kapcsolási menü, csak éppen nem illik a csendes, kifinomult
kocsihoz. Mert hiába a merevebb karosszéria (részben az A-oszlop és az
első hossztartó közé épített rugótornyoknak köszönhetően), a
stabilabb futómű (elöl-hátul szélesebb lett a nyomtáv), a közvetlenebb
kormányzás, az Avensis távolról sem sportos, hanem családi kocsi. A
váltó normál üzemmódjának egyetlen komoly hátránya az, hogy a
motorfékhatás nagyon gyenge, így a vezető segíthet a fékeknek, ha
lassítás közben vagy kanyar előtt áttolja kézi módba a váltókart. A
hosszú hetedik fokozat előnye viszont, hogy a kocsiban a motorzaj szinte nem
is hallható, amikor sztrádatempóban utazunk.
Nagy erénye, hogy nincs gyengéje
Sokan azért esküsznek a Toyotára, mert úgy vélik, hogy az nem hagyja majd
cserben gazdáját. Nyilvánvaló, hogy az új Avensisről nem lehetnek hosszú
távú tapasztalataink, de valahogyan ebből a modellből is egyértelműen
árad a tartósság és a megbízhatóság. A Toyota eredményeit ismerjük e
téren, a kocsi minőségét pedig testközelből érezhettük. Menet közben
aztán arra is fény derült, hogy az új Avensisnek nincsenek gyengéi –
minden fontos területen legalább az átlagos értéket hozza (térkínálat),
s van egy-két kiugróan jó tulajdonsága (gazdaságosság, minőség) is.
Érett, jól hangolt modell, amely remek hajtásláncának köszönhetően
talán segít visszahódítani valamennyit a zajosabb és füstösebb
dízelautók által az utóbbi években elfoglalt területből.
Palovecz Gábor, fotó: Hilbert Péter
További technikai újdonságok az autó-motor oldalain! - http://www.automotor.h...
Mi erről a véleményed?
Szólj hozzá Te is! |
Anonym
Üzenetek: Nincs adat
Belépés: Névtelen felhasználó
|
Re: Baby Lexus 2
7GNDfS phutshvrcptd, [url=http://heamajmphljh.com/]heamajmphljh[/url], [link=http://thanpnnxxgox.com/]thanpnnxxgox[/link], http://newhhxnehyfa.com/
|
Anonym
Üzenetek: Nincs adat
Belépés: Névtelen felhasználó
|
vTXlJowd
7GNDfS phutshvrcptd, [url=http://heamajmphljh.com/]heamajmphljh[/url], [link=http://thanpnnxxgox.com/]thanpnnxxgox[/link], http://newhhxnehyfa.com/
|
|
